滑觸線(xiàn)軌道市場(chǎng)的認知度一:HXDL系列電纜滑線(xiàn)由軌道、攜纜小車(chē)、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)捷的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及**機械等行業(yè)的起重運輸機械的移動(dòng)供電和信號輿系統中。
HXDL系列電纜滑線(xiàn)
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型號規格
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軌道截面尺寸(mm)
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適配小車(chē)型號
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A
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B
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C
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D
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HXDL-33
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33
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40
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14
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2.0
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DTC-33
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HXDL-40
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40
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40
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14
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2.0
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DTC-40
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HXDL-50
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50
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50
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16
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2.5
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DTC-50
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HXDL-60
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63
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63
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18
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4.0
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DTC-60
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HXDL-70
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72
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68
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22
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4.0
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DTC-70
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HXDL-100
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100
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100
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35
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6.0
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DTC-100
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注:1、軌道標準長(cháng)度:4m、6m。2、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板
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電纜滑軌滑車(chē)配件
滑觸線(xiàn)軌道市場(chǎng)的認知度一,軌道
軌道是攜纜臺車(chē)的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長(cháng)度4米(或6米),通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(cháng)。
滑觸線(xiàn)軌道市場(chǎng)的認知度二、首車(chē)
首車(chē)是攜纜臺車(chē)的牽引力,它通過(guò)其它運動(dòng)體對它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺車(chē)的運動(dòng),四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪,滑動(dòng)十分靈活,可用于灰塵較大的場(chǎng)合。
滑觸線(xiàn)軌道市場(chǎng)的認知度三,中間臺車(chē)
中間攜纜臺車(chē)其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車(chē)和中間攜纜臺車(chē)均有防撞緩沖器,保證臺車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
滑觸線(xiàn)軌道市場(chǎng)的認知度四,耦合接頭
冷軋板軋制成形,通過(guò)螺栓止動(dòng)作用,使兩根連接起來(lái),無(wú)限制延長(cháng)導軌。
五,吊架
懸吊軌道,螺栓止動(dòng),使導軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線(xiàn)性度。
六,始端
導軌起始段,始端固定電纜,一端進(jìn)入攜纜臺車(chē),一端進(jìn)入供電箱。
七,末端
裝于導軌的一端,阻止首車(chē)滑出道。
八,拔叉
拔小車(chē)往復移動(dòng)。
九,電纜滑軌安裝示意圖
電纜滑線(xiàn)又稱(chēng)電纜滑觸線(xiàn),滑線(xiàn)導軌
一、電纜滑線(xiàn)產(chǎn)品概述
電纜滑軌滑車(chē),C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,在DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉式喂料機,SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產(chǎn)設備上,作為移動(dòng)行車(chē)電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送*為理想的產(chǎn)品,是各起重機廠(chǎng)不可缺少的配套產(chǎn)品,可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用,也可作為設備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、**制造等一切移動(dòng)式行車(chē)的輸配電系統。
二、 電纜滑線(xiàn)結構特點(diǎn)及工作原理
電纜滑軌滑車(chē),C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車(chē)和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶(hù)內外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不**,重量大,室內滑線(xiàn)積灰,室外結冰造成線(xiàn)路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國內開(kāi)創(chuàng )特點(diǎn),軌道單位長(cháng)度4-6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長(cháng)度。
該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場(chǎng)接線(xiàn)盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場(chǎng)允許運行的空間,間隔適當的長(cháng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車(chē)上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個(gè)小車(chē)(牽引車(chē))上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復移動(dòng),通過(guò)電纜的拖拽(長(cháng)度如超過(guò)20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車(chē)在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導軌安裝簡(jiǎn)便,無(wú)需調試,且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),**可靠。
三、 電纜滑線(xiàn)主要技術(shù)數據:
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導線(xiàn)材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線(xiàn)1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺車(chē)運行速度:<90m/min
5、 四輪臺車(chē)工作壽命:<3200h
6、 允許*大靜負荷:150kg
四、 電纜滑線(xiàn)訂貨需知
1、 軌道長(cháng)度(m)
根據行車(chē)實(shí)際運行距離由用戶(hù)統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車(chē)的距離。
2、 電纜長(cháng)度(m)
實(shí)際運行長(cháng)度+存放小車(chē)距離+至用電器及接線(xiàn)盒所必需的長(cháng)度。
3、 四輪臺車(chē)數量
一般為軌道總長(cháng)度的1/2,用戶(hù)可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車(chē)數量。
4、 耦合連接頭數量:
根據軌道總長(cháng)度,超過(guò)4m軌道需配件。
五、 其它配件數量:
其數量根據移動(dòng)行車(chē)的數量,由用戶(hù)統計,一般每一臺行車(chē)需配件一套,每套包括:
1、 導軌止動(dòng)器:1件
2、 導軌始端電纜固定件1件
3、 撥車(chē)架(牽動(dòng)車(chē))1件
電纜滑軌滑車(chē),C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,生產(chǎn):電纜滑軌_電纜滑車(chē),移動(dòng)電纜滑線(xiàn),電纜滑軌滑車(chē),C型電纜滑軌滑車(chē),電纜滑軌系列產(chǎn)品,現貨供應,規格齊全,價(jià)格優(yōu)惠,通過(guò)3C,免費服務(wù),指導安裝,質(zhì)量三包。
扁平電纜滑軌扁電纜滑車(chē)該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場(chǎng)接線(xiàn)盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場(chǎng)允許運行的空間,間隔適當的長(cháng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車(chē)上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個(gè)小車(chē)(牽引車(chē))上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復移動(dòng),通過(guò)電纜的拖拽(長(cháng)度如超過(guò)20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車(chē)在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導軌安裝簡(jiǎn)便,無(wú)需調試,且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),**可靠.
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導線(xiàn)材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線(xiàn)1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺車(chē)運行速度:<90m/min
5、 四輪臺車(chē)工作壽命:<3200h
6、 允許*大靜負荷:150kg
其它配件數量
其數量根據移動(dòng)行車(chē)的數量,由用戶(hù)統計,一般每一臺行車(chē)需配件一套,每套包括:
1、 導軌止動(dòng)器:1件
2、 導軌始端電纜固定件1件
3、 撥車(chē)架(牽動(dòng)車(chē))1件
訂貨需知
1、 軌道長(cháng)度(m)
根據行車(chē)實(shí)際運行距離由用戶(hù)統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車(chē)的距離。
2、 電纜長(cháng)度(m)
實(shí)際運行長(cháng)度+存放小車(chē)距離+至用電器及接線(xiàn)盒所必需的長(cháng)度。
3、 四輪臺車(chē)數量
一般為軌道總長(cháng)度的1/2,用戶(hù)可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車(chē)數量。
4、 耦合連接頭數量
根據軌道總長(cháng)度,超過(guò)4m軌道需配件。
“不錯,目前的中國,固然是江山破碎,國弊民窮,但誰(shuí)能斷言,中國沒(méi)有一個(gè)光明的前途呢?不,決不會(huì )的,我們相信,中國一定有個(gè)可贊美的光明前途。” 1935年,方志敏在獄中寫(xiě)下了《可愛(ài)的中國》,表達了他對中國未來(lái)的信心。因為同樣的信心,無(wú)數中國黨人浴血奮斗,歷久彌堅。
今天,方志敏心中的美麗中國,已呈現在我們眼前。我們愈發(fā)明了,我們比歷史上任何時(shí)期都更接近中華民族偉大復興的目標,比歷史上任何時(shí)期都更有信心、有能力實(shí)現這個(gè)目標。似火的信心,為實(shí)現中華民族偉大復興的中國夢(mèng)凝聚起磅礴的精神力量。
這種信心,源自于我們黨對馬克思主義真理力量的深刻認知和切實(shí)踐行,同時(shí)又不斷賦予馬克思主義以新的時(shí)代內涵。兩個(gè)世紀過(guò)去了,馬克思主義依然閃爍著(zhù)耀眼的真理光芒。中國黨作為中國特色社會(huì )主義建設事業(yè)的堅強****,以馬克思主義為指導,把馬克思主義基本原理同中國實(shí)際結合起來(lái),對中國前途和命運的把握*為準確深刻。無(wú)論是處于順境還是逆境,我們黨從未動(dòng)搖對馬克思主義的信仰。歷史無(wú)數次證明,馬克思主義中國化的一系列理論成果,是中國人民在黨的帶領(lǐng)下創(chuàng )造人間奇跡的信心之源。
這種信心,源自于我們黨對中華優(yōu)良傳統文化的創(chuàng )造性轉化、創(chuàng )造性發(fā)展。世界古代四大文明中,中華文明是唯壹一個(gè)從未中斷過(guò)的偉大文明。中華優(yōu)良傳統文化,凝結著(zhù)中華民族的文化基因,維系著(zhù)中華民族的精神命脈,是中華民族生存發(fā)展、綿延傳承的獨特標識。在馬克思主義中國化的進(jìn)程中,中國黨堅持以高度的理論自信和文化自信,把馬克思主義同5000多年綿延不斷、博大精深的中華文明相融合,為中國的**、建設和改革提供了歷史啟迪和重要參考。中國黨傳承了中華文化的血脈,為領(lǐng)導中華民族實(shí)現偉大復興汲取了厚實(shí)的精神力量。
這種信心,源自于我們黨為民族獨立、人民解放和國家富強、人民富裕建立的偉大歷史貢獻。星星之火,可以燎原。1921年,中國黨從嘉興南湖啟航,從小到大,從弱到強,歷經(jīng)艱辛,團結帶領(lǐng)中國人民經(jīng)過(guò)28年浴血奮戰,創(chuàng )建了新中國,完成從幾千年封建專(zhuān)制制度向人民民主的偉大飛躍,為民族精神生生不息找到了延續的土壤。經(jīng)過(guò)長(cháng)期努力,近代以來(lái)久經(jīng)磨難的中華民族迎來(lái)了從站起來(lái)、富起來(lái)到強起來(lái)的偉大飛躍,中華民族偉大復興由此燃起似火的信心。
這種信心,源自于我們黨通過(guò)實(shí)踐探索成功地**中國特色社會(huì )主義進(jìn)入新時(shí)代。中國人民在中國黨的帶領(lǐng)下,開(kāi)創(chuàng )了中國特色社會(huì )主義道路,走過(guò)了其他國家幾百年的現代化發(fā)展歷程,演繹了民族史冊上自強不息的傳奇。一路走來(lái),堅持解放思想,實(shí)事**,與時(shí)俱進(jìn),改革創(chuàng )造,取得了一個(gè)又一個(gè)偉大成就,為似火的信心源源不斷地輸入現實(shí)能量。
自信人生二百年,會(huì )當水擊三千里。中國黨的信心是清醒且有底氣的。當前,置身百年未有之大變局,身處兩個(gè)一百年奮斗目標的歷史交匯期,中國人民在中國黨的領(lǐng)導下,滿(mǎn)懷信心、奮力拼搏,埋頭做好自己的事,就一定能開(kāi)創(chuàng )中國特色社會(huì )主義的新境界,譜寫(xiě)中華民族偉大復興的新篇章。