電纜導軌百科應用一:HXDL系列電纜滑線(xiàn)由軌道、攜纜小車(chē)、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)捷的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及**機械等行業(yè)的起重運輸機械的移動(dòng)供電和信號輿系統中。
HXDL系列電纜滑線(xiàn)
|
型號規格
|
軌道截面尺寸(mm)
|
適配小車(chē)型號
|
A
|
B
|
C
|
D
|
HXDL-33
|
33
|
40
|
14
|
2.0
|
DTC-33
|
HXDL-40
|
40
|
40
|
14
|
2.0
|
DTC-40
|
HXDL-50
|
50
|
50
|
16
|
2.5
|
DTC-50
|
HXDL-60
|
63
|
63
|
18
|
4.0
|
DTC-60
|
HXDL-70
|
72
|
68
|
22
|
4.0
|
DTC-70
|
HXDL-100
|
100
|
100
|
35
|
6.0
|
DTC-100
|
注:1、軌道標準長(cháng)度:4m、6m。2、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板
|
電纜滑軌滑車(chē)配件
電纜導軌百科應用一,軌道
軌道是攜纜臺車(chē)的載體。有直段也有半徑大于500毫米的弧形段,直段單位長(cháng)度4米(或6米),通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(cháng)。
電纜導軌百科應用二、首車(chē)
首車(chē)是攜纜臺車(chē)的牽引力,它通過(guò)其它運動(dòng)體對它的撥動(dòng)需帶動(dòng)其后面臺車(chē)的運動(dòng),四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪,滑動(dòng)十分靈活,可用于灰塵較大的場(chǎng)合。
電纜導軌百科應用三,中間臺車(chē)
中間攜纜臺車(chē)其行走輪也是全封閉軸承,壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層,使電纜不易損壞。首車(chē)和中間攜纜臺車(chē)均有防撞緩沖器,保證臺車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
電纜導軌百科應用四,耦合接頭
冷軋板軋制成形,通過(guò)螺栓止動(dòng)作用,使兩根連接起來(lái),無(wú)限制延長(cháng)導軌。
五,吊架
懸吊軌道,螺栓止動(dòng),使導軌不能竄動(dòng)。橢圓形安裝孔可以校正軌道線(xiàn)性度。
六,始端
導軌起始段,始端固定電纜,一端進(jìn)入攜纜臺車(chē),一端進(jìn)入供電箱。
七,末端
裝于導軌的一端,阻止首車(chē)滑出道。
八,拔叉
拔小車(chē)往復移動(dòng)。
九,電纜滑軌安裝示意圖
電纜滑線(xiàn)又稱(chēng)電纜滑觸線(xiàn),滑線(xiàn)導軌
一、電纜滑線(xiàn)產(chǎn)品概述
電纜滑軌滑車(chē),C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,在DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉式喂料機,SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產(chǎn)設備上,作為移動(dòng)行車(chē)電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送*為理想的產(chǎn)品,是各起重機廠(chǎng)不可缺少的配套產(chǎn)品,可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用,也可作為設備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、**制造等一切移動(dòng)式行車(chē)的輸配電系統。
二、 電纜滑線(xiàn)結構特點(diǎn)及工作原理
電纜滑軌滑車(chē),C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車(chē)和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶(hù)內外和接觸油污的場(chǎng)所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不**,重量大,室內滑線(xiàn)積灰,室外結冰造成線(xiàn)路短咯,影響使用的缺點(diǎn),更具有國內開(kāi)創(chuàng )特點(diǎn),軌道單位長(cháng)度4-6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長(cháng)度。
該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場(chǎng)接線(xiàn)盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場(chǎng)允許運行的空間,間隔適當的長(cháng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車(chē)上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個(gè)小車(chē)(牽引車(chē))上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復移動(dòng),通過(guò)電纜的拖拽(長(cháng)度如超過(guò)20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車(chē)在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導軌安裝簡(jiǎn)便,無(wú)需調試,且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),**可靠。
三、 電纜滑線(xiàn)主要技術(shù)數據:
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導線(xiàn)材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線(xiàn)1.5-50mm2 3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺車(chē)運行速度:<90m/min
5、 四輪臺車(chē)工作壽命:<3200h
6、 允許*大靜負荷:150kg
四、 電纜滑線(xiàn)訂貨需知
1、 軌道長(cháng)度(m)
根據行車(chē)實(shí)際運行距離由用戶(hù)統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車(chē)的距離。
2、 電纜長(cháng)度(m)
實(shí)際運行長(cháng)度+存放小車(chē)距離+至用電器及接線(xiàn)盒所必需的長(cháng)度。
3、 四輪臺車(chē)數量
一般為軌道總長(cháng)度的1/2,用戶(hù)可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車(chē)數量。
4、 耦合連接頭數量:
根據軌道總長(cháng)度,超過(guò)4m軌道需配件。
五、 其它配件數量:
其數量根據移動(dòng)行車(chē)的數量,由用戶(hù)統計,一般每一臺行車(chē)需配件一套,每套包括:
1、 導軌止動(dòng)器:1件
2、 導軌始端電纜固定件1件
3、 撥車(chē)架(牽動(dòng)車(chē))1件
電纜滑軌滑車(chē),C型槽鋼滑軌,不銹鋼滑軌,生產(chǎn):電纜滑軌_電纜滑車(chē),移動(dòng)電纜滑線(xiàn),電纜滑軌滑車(chē),C型電纜滑軌滑車(chē),電纜滑軌系列產(chǎn)品,現貨供應,規格齊全,價(jià)格優(yōu)惠,通過(guò)3C,免費服務(wù),指導安裝,質(zhì)量三包。
扁平電纜滑軌扁電纜滑車(chē)該產(chǎn)品的工作原理見(jiàn)工程應用圖示(1)扁平電纜的始端(接現場(chǎng)接線(xiàn)盒)固定于導軋的始端固定器上,再根據現場(chǎng)允許運行的空間,間隔適當的長(cháng)度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車(chē)上,電纜未端(接用電源)因定在*后一個(gè)小車(chē)(牽引車(chē))上。通過(guò)拔車(chē)上的彈簧拔小車(chē)往復移動(dòng),通過(guò)電纜的拖拽(長(cháng)度如超過(guò)20m應考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動(dòng)所有的小車(chē)在軋道中任意速度自由滑動(dòng),導軌安裝簡(jiǎn)便,無(wú)需調試,且無(wú)觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn),**可靠.
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導線(xiàn)材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線(xiàn)1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度:-20°C - +90°C
4、 四輪臺車(chē)運行速度:<90m/min
5、 四輪臺車(chē)工作壽命:<3200h
6、 允許*大靜負荷:150kg
其它配件數量
其數量根據移動(dòng)行車(chē)的數量,由用戶(hù)統計,一般每一臺行車(chē)需配件一套,每套包括:
1、 導軌止動(dòng)器:1件
2、 導軌始端電纜固定件1件
3、 撥車(chē)架(牽動(dòng)車(chē))1件
訂貨需知
1、 軌道長(cháng)度(m)
根據行車(chē)實(shí)際運行距離由用戶(hù)統計確定,另再加存放攜帶四輪臺車(chē)的距離。
2、 電纜長(cháng)度(m)
實(shí)際運行長(cháng)度+存放小車(chē)距離+至用電器及接線(xiàn)盒所必需的長(cháng)度。
3、 四輪臺車(chē)數量
一般為軌道總長(cháng)度的1/2,用戶(hù)可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車(chē)數量。
4、 耦合連接頭數量
根據軌道總長(cháng)度,超過(guò)4m軌道需配件。
北京5月15日電
據生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站消息,中央生態(tài)環(huán)境保護督察組分別向遼寧、吉林,山西、陜西,安徽、山東,湖北、湖南,四川、貴州等10省反饋“回頭看”督察意見(jiàn)。至5月15日,**批中央生態(tài)環(huán)境保護督察“回頭看”反饋工作全部完成。
**批“回頭看”督察意見(jiàn)體現四個(gè)方面突出特點(diǎn)。一是堅持問(wèn)題導向。將“回頭看”發(fā)現的問(wèn)題按照問(wèn)題性質(zhì)和嚴重程度進(jìn)行梳理分類(lèi),逐一明列地方在督察整改中存在的思想認識不到位,以及敷衍整改、表面整改、假裝整改和“一刀切”等情況,并同步移交56個(gè)生態(tài)環(huán)境損害責任追究問(wèn)題。二是統籌兩個(gè)重點(diǎn)。既圍繞**輪中央環(huán)保督察整改情況開(kāi)展“回頭看”,又針對各地污染防治攻堅戰重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展專(zhuān)項督察;既咬住督察整改不力問(wèn)題不放,不解決問(wèn)題決不松手;又加強重點(diǎn)領(lǐng)域專(zhuān)項督察,聚焦精準深入,傳導壓力、壓實(shí)責任。三是突出典型案例。在“回頭看”進(jìn)駐期間公開(kāi)29個(gè)典型案例基礎上,反饋期間又公開(kāi)22個(gè)典型案例,通過(guò)典型案例,更好地聚焦突出問(wèn)題,回應社會(huì )關(guān)切,發(fā)揮震懾效果。四是注重客觀(guān)評價(jià)。根據各督察組督察實(shí)際情況,客觀(guān)評價(jià)10省份**輪中央環(huán)保督察整改效果,其中湖北、吉林、貴州等省取得顯著(zhù)成效,湖南、安徽、四川、遼寧等省取得重要成效,陜西、山東、山西等省取得積極成效。
總的看來(lái),各地高度重視中央生態(tài)環(huán)境保護督察工作,將督察整改作為重大政治任務(wù)、重大民生工程、重大發(fā)展問(wèn)題來(lái)抓,強化部署推動(dòng),切實(shí)解決問(wèn)題,注重長(cháng)效機制,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,并取得明顯的整改效果。但也發(fā)現許多問(wèn)題和不足,特別是一些共性問(wèn)題需要引起高度重視。一是思想認識仍不到位,一些地方和部門(mén)政治站位不高,對生態(tài)環(huán)境保護重視不足,對督察整改工作要求不高、抓得不緊,部分整改任務(wù)進(jìn)展滯后;二是敷衍整改較為多見(jiàn),整改要求和工作措施沒(méi)有真正落到實(shí)處,甚至敷衍應對;三是表面整改時(shí)有發(fā)生,一些地方和部門(mén)放松整改要求,避重就輕,做表面文章,導致問(wèn)題得不到有效解決;四是假裝整改依然存在,有的在整改工作中弄虛作假、謊報情況,有的假整改、真銷(xiāo)號,有的甚至頂風(fēng)而上,性質(zhì)惡劣。
“回頭看”開(kāi)展以來(lái),10省份黨委、政府高度重視,進(jìn)一步加大整改力度。督察組交辦的38141件群眾環(huán)境舉報,截至目前已基本辦結,其中,責令整改15289家;立案處罰4016家,罰款3.2億元;立案偵查238件,行政和刑事拘留127人;約談2159人,問(wèn)責2571人;推動(dòng)解決3萬(wàn)多件群眾身邊的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。吉林省針對東遼河污染治理不力問(wèn)題,對時(shí)任遼源市委主要負責同志等作出免職處理,產(chǎn)生了極大的震懾效果,對全省乃至國內推動(dòng)落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護政治責任都具有警示作用。
隨著(zhù)**批“回頭看”反饋工作結束,標志著(zhù)**輪中央生態(tài)環(huán)保督察及“回頭看”全部完成。**輪督察及“回頭看”共受理群眾舉報21.2萬(wàn)余件,合并重復舉報后向地方轉辦約17.9萬(wàn)件,絕大多數已辦結,直接推動(dòng)解決群眾身邊生態(tài)環(huán)境問(wèn)題15萬(wàn)余件。其中,立案處罰4萬(wàn)多家,罰款24.6億元;立案偵查2303件,行政和刑事拘留2264人。**輪督察及“回頭看”共移交責任追究問(wèn)題509個(gè)。目前,**輪督察移交問(wèn)題已完成問(wèn)責,兩批“回頭看”問(wèn)責工作正在開(kāi)展。通過(guò)**輪督察及“回頭看”有效壓實(shí)了地方黨委和政府生態(tài)環(huán)境保護責任,取得了“百姓點(diǎn)贊、中央肯定、地方支持、解決問(wèn)題”的顯著(zhù)效果。
根據黨中央、國務(wù)院要求,生態(tài)環(huán)境部將繼續做好各地督察整改工作的分析、調度和抽查,并對重點(diǎn)整改任務(wù)實(shí)施定期盯辦。針對督察整改中存在的問(wèn)題,將咬住不放、一盯到底,直到徹底解決。